ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Αθήνα, 19 Δεκεμβρίου 2013 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΣΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΤΩΝ ΕΚΛΟΓΩΝ ΤΗΣ 15ΗΣ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2013 

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΕΩΝ 

Η Κεντρική Εφορευτική Επιτροπή Περιφερειακών Εκλογών (ΚΕΕΠΕ) του Οικονομικοφ Επιμελητηρίου της Ελλάδας, έχοντας υπόψη την προκήρυξη των εκλογών 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ 

ότι τα αποτελέσματα κατά Περιφερειακό Τμήμα καθώς και οι υποψήφιοι, οι οποίοι εκλέγονται σε κάθε Περιφερειακή Διοίκηση, έχουν ως εξής:

 6ο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ ΗΠΕΙΡΟΥ

                                                    ΨΗΦΟΙ          %            ΕΔΡΕΣ

ΔΗΚΙΟ                                               150        23,40             2
ΠΑΣΚΟ-Σ                                          152        23,71             2
ΑΚΙΟΕ                                               148        23,08             2
ΔΠΚ-Ο                                                 31          4,83             0
ΣΥΝΑΡΟΕ                                           25          3,90             0
ΠΟΦΕ-Ε                                             135        21,06             1
 

ΣΥΝΟΛΟ                                           641      100,00             7
 

                                            ΕΚΛΕΓΟΝΤΑΙ                                         ΨΗΦΟΙ
1    ΦΙΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ (ΠΑΣΚΟ-Σ)              110
2    ΤΣΙΜΠΙΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΟΥ ΙΩΑΝΝΗ (ΑΚΙΟΕ)                 88
3    ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ (ΔΗΚΙΟ-Σ)     75
4    ΑΔΑΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΟΥ ΠΑΝΤΕΛΗ (ΠΑΣΚΟ-Σ)                          69
5    ΚΑΝΔΥΛΗ ΣΟΦΙΑ ΤΟΥ ΑΝΔΡΕΑ (ΑΚΙΟΕ)                                       67
6    ΓΙΟΛΔΑΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ (ΔΗΚΙΟ-Σ)                    62
7    ΣΙΑΠΛΑΟΤΡΑΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ ΤΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ (Π.Ο.Φ.Ε-Ε.)49

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΜΕ ΘΕΜΑ: «ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΜΠΡΑΞΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ»

ΣΥΜΠΟΣΙΟ ΜΕ ΘΕΜΑ: «ΒΙΩΣΙΜΑ   ΜΟΝΤΕΛΑ   ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ   ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΟΡΕΙΝΩΝ   ΠΕΡΙΟΧΩΝ. Η  ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ  ΤΗΣ  ΗΠΕΙΡΟΥ  ΚΑΙ  ΤΗΣ  ΠΙΝΔΟΥ»
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΜΕ ΘΕΜΑ: «ΟΙ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΜΠΡΑΞΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ»
ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ: ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΙΛΗΣ
ΙΔΙΟΤΗΤΑ: ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΗΠΕΙΡΟΥ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ


Αγαπητοί φίλοι και φίλες, κύριοι και κυρίες,

   Το κεντρικό θέμα συζήτησης του συμποσίου είναι η ανάπτυξη των ορεινών όγκων της περιοχής μας.
   Από το βήμα αυτό επαναλαμβάνω και υπογραμμίζω ότι καμιά σοβαρή προσπάθεια ανάπτυξης δεν πρόκειται να προχωρήσει όσο υπάρχει υστέρηση στις υποδομές.
    Και οι υστερήσεις στην περιοχή μας είναι πολλές και σοβαρές με πρώτες τις συγκοινωνιακές υποδομές ( Κεντρικός άξονας Ε65, Ιόνιος οδός, Αεροδρόμιο Ιωαννίνων). Σε αυτόν τον τομέα η κυβέρνηση επιβάλλεται να δώσει έμφαση και προτεραιότητα.
   Από την άλλη πλευρά η Ήπειρος διαθέτει συγκριτικά πλεονεκτήματα τα οποία δημιουργήθηκαν με πολύ μόχθο των ανθρώπων της, όπως το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων, το οποίο δεν διαθέτει Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας και Πολυτεχνική Σχολή. Δεν μπορεί δηλαδή να προσφέρει εφαρμοσμένη έρευνα σε τόσο σοβαρούς τομείς για την ανάπτυξη της περιοχής.
Το θέμα της εισήγησης μου είναι:
 «Οι δημόσιες επενδύσεις και οι συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα»
Οι οποίες αποτελούν εδώ και μερικά χρόνια κεντρικό θέμα συζήτησης αναφορικά με την ανάπτυξη της κάθε περιοχής. Πόσο μάλιστα για την Ήπειρο, που είναι από τις πιο φτωχές περιφέρειες της Ευρώπης ή αντιστρόφως ανάλογα αν το θέλετε, από τις πιο πρόσφορες περιοχές για ανάπτυξη.
   Όμως, από τα γεγονότα προκύπτει κάτι διόλου ασύνηθες για τα ελληνικά δεδομένα, ότι δηλαδή πολλαπλάσιες ανθρωποώρες έχουν αφιερωθεί στις συζητήσεις γύρω από το θεσμό παρά στην αξιοποίησή του.
   Βασική προϋπόθεση, όμως, για την επιτυχή υλοποίηση νέων ΣΔΙΤ είναι η σταθερότητα στο ύψος των δημοσίων επενδύσεων, ώστε να είναι δυνατή η προσέλκυση ξένων επενδυτών και τραπεζών, η αποκατάσταση δημοσιονομικής σταθερότητας και αξιοπιστίας, καθώς και των συνθηκών ρευστότητας στην εγχώρια τραπεζική αγορά.
   Μετά από πολλά χρόνια δημιουργίας του νομοθετικού πλαισίου, λιγοστά έργα ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα) υλοποιήθηκαν. Σίγουρα, η πρόοδος που έχει επιτευχθεί δεν είναι αυτή που αναμενόταν μετά την ψήφιση του νομοθετικού πλαισίου για τις ΣΔΙΤ το 2005 ή μετά την ανακοίνωση καταλόγου έργων ύψους 2,65 δισ. ευρώ στο τέλος του 2007, με ρυθμό ανάθεσης, σύμφωνα με τον τότε σχεδιασμό, έξι έργων κατά έτος.
   Οι ΣΔΙΤ αφορούν στην υλοποίηση έργων δημόσιου συμφέροντος μεσαίου μεγέθους (κατά το νόμο, προϋπολογισμού συνήθως έως 200 εκατ. ευρώ, αλλά ουσιαστικά κατά μέσο όρο 40 εκατ. ευρώ) από ιδιώτες επενδυτές μέσω μακροπρόθεσμων συμβάσεων σχεδιασμού, κατασκευής, χρηματοδότησης, λειτουργίας και συντήρησης.
   Μπορεί να έχουν σημαντικότατα οφέλη για την κοινωνία, το Δημόσιο και τους ιδιώτες. Όμως, οι ΣΔΙΤ δεν αποτελούν ένα «πολυεργαλείο» κατάλληλο για όλες τις αναπτύξεις και τις ανάγκες του δημόσιου τομέα. Τα οφέλη προκύπτουν μόνον όταν η παραγωγικότητα και η ευελιξία του ιδιωτικού τομέα εφαρμόζονται σε έργα που είναι απαραίτητα για το κοινωνικό σύνολο και όπου ο ιδιωτικός τομέας παρέχει ουσιαστικές για το έργο υπηρεσίες στο βάθος της περιόδου εκμετάλλευσης των 25 συνήθως ετών και όχι μόνο κατά την κατασκευή του.
  Είναι γεγονός αξιολογώντας στα περασμένα έτη την πορεία των ΣΔΙΤ, ότι αρκετά από τα έργα που σχημάτισαν τον κατάλογο των έργων ήταν είτε τεχνικά ανώριμα, είτε πολυτελή και μάλλον περιττά, είτε ακατάλληλα για να προσελκύσουν το ενδιαφέρον επενδυτών. Ίσως το μέγεθος του καταλόγου των έργων να είχε περισσότερη αξία από την ποιότητα του περιεχομένου του ή η προετοιμασία των έργων να αποδείχτηκε πιο δύσκολη από ότι αναμενόταν.
   Η εμπειρία από την υλοποίηση του πρώτου έργου ΣΔΙΤ είχε δύο όψεις.
   Αν και συγκεκριμένα στελέχη τόσο του ιδιωτικού, όσο και του δημόσιου τομέα κατέβαλαν σημαντικές προσπάθειες, ώστε να ξεπερνιούνται εμπόδια που τυχόν προέκυπταν, οι γραφειοκρατικές και συνήθως ανελαστικές διαδικασίες και προσεγγίσεις του δημόσιου τομέα σε συνδυασμό με την έλλειψη σχετικής εμπειρίας από τον ιδιώτη δημιούργησαν αρκετά προβλήματα και καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του έργου, ενώ απέδειξαν ότι οι ΣΔΙΤ θέλουν προσοχή και οργανωμένη προσέγγιση για την αντιμετώπισή τους.
   Σε επόμενα έργα που δημοπρατήθηκαν ή δημοπρατούνται, οι αναθέτουσες Αρχές, εξειδικεύοντας το γενικό νομοθετικό πλαίσιο, προσπάθησαν να μεταβάλουν την κατανομή κινδύνων σε βάρος των ιδιωτών. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τις πολύ μικρές και σε κάποιο βαθμό άστοχες διευκολύνσεις που παρασχέθηκαν, ώστε οι επιπτώσεις της παρούσας οικονομικής συγκυρίας να μπορούν να απορροφηθούν από τα επιχειρηματικά σχέδια των διαγωνιζόμενων κοινοπραξιών και να διατηρηθούν τα έργα αυτά οικονομικά βιώσιμα, φαίνεται να αποτελούν το σημαντικότερο λόγο για την καθυστέρηση ολοκλήρωσης της ανάθεσης επόμενων έργων.
   Παράλληλα, οι τράπεζες, αν και θεωρούν θετικό στοιχείο την ύπαρξη σταθερών χρηματοροών που υπόσχονται καλά μελετημένα έργα ΣΔΙΤ, πλέον αξιολογούν με ολοένα αυξανόμενο σκεπτικισμό την προοπτική ομαλής καταβολής των αμοιβών διαθεσιμότητας που αποτελούν τη μοναδική πηγή εξυπηρέτησης των δανείων σε βάθος 20 ετών από φορείς του Δημοσίου ή και το Δημόσιο το ίδιο.
   Ταυτόχρονα, λαμβάνουν υπόψη και τους περιορισμούς από την έλλειψη ρευστότητας και την ανάγκη βελτιστοποίησης στη διάθεση των κεφαλαίων τους. Πρέπει βέβαια να σημειωθεί ότι ξένες τράπεζες και ξένοι επενδυτές δεν έχουν ουσιαστικά εμπλακεί στο θεσμό μέχρι σήμερα, γεγονός που δυσχεραίνει την εξεύρεση των απαιτούμενων κεφαλαίων.
   Είναι λοιπόν προφανές ότι δεν υπάρχει ένας βασικός λόγος ή κάποιος υπεύθυνος για την όχι τόσο θετική εξέλιξη στην υλοποίηση έργων βάσει ενός θεσμού που έχει δυνητικά πολλαπλά οφέλη, ιδίως τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο, τα οποία αναγνωρίζει τόσο ο δημόσιος όσο και ο ιδιωτικός τομέας (τράπεζες και επενδυτές).
   Τα έργα ΣΔΙΤ, όπως και άλλα έργα υποδομών που έχουν ανατεθεί με τη μέθοδο της παραχώρησης, είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τη χώρα, καθώς, χωρίς να επιβαρύνουν το δημόσιο χρέος, δημιουργούν θέσεις εργασίας στη διάρκεια της μελέτης, της κατασκευής, της παρακολούθησης και της παροχής υπηρεσιών κατά την περίοδο λειτουργίας, αναπτύσσοντας χρήσιμες υποδομές, με πολλαπλασιαστική επίδραση στο ΑΕΠ.
   Επιπρόσθετα, τυχόν ατέλειες του γενικού νομοθετικού πλαισίου διορθώνονται σταδιακά ύστερα από παρεμβάσεις των αρμόδιων πολιτικών υπευθύνων, όπως με την πρόσφατη τροπολογία για τη ρύθμιση της διαδικασίας επιστροφής ΦΠΑ σε έργα ΣΔΙΤ. Η πρώτη σύμβαση σύμπραξης (σύμβαση ανάθεσης του έργου ΣΔΙΤ) αποτελεί ένα σχετικά ισορροπημένο πλαίσιο κατανομής των κινδύνων, ενώ είναι δυνατόν, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και την εμπειρία των εμπλεκόμενων μερών, να βελτιστοποιηθεί με περιορισμένες παρεμβάσεις.
   Σε αυτό το πνεύμα, η αγορά αναμένει, για παράδειγμα στην Ήπειρο, τα έργα διαχείρισης απορριμμάτων ή τα έργα υδροδότησης ή το τραμ στα Ιωάννινα.
   Έργο ανάπτυξης θα ήταν η δημιουργία και εγκατάσταση συστήματος έκδοσης εισιτήριων στα μέσα μαζικής μεταφοράς για την εξυπηρέτηση των κατοίκων των ορεινών περιοχών μαζί με σύστημα άμεσης ενημέρωσης των μεταφορέων από τους επιβάτες για τις ανάγκες μεταφοράς.
   Με λίγα λόγια, ειδικά έργα ώστε να αναθερμανθεί το επενδυτικό και τραπεζικό ενδιαφέρον με έργα πρωτοποριακά που συμβάλλουν αποφασιστικά στη μεγιστοποίηση του οφέλους του κοινωνικού συνόλου.

ΓΙΑΝΝΕΝΑ, 100 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ

Η ΚΡΙΣΗ ΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥΣ

Στην αυγή του 2013 συμπληρώνεται ένας αιώνας από την απελευθέρωση της πόλης των Ιωαννίνων από τον τουρκικό ζυγό.

Η επέτειος αυτή θα εορτασθεί πανηγυρικά εν μέσω μιας πρωτόγνωρης βαθιάς οικονομικής και κοινωνικής κρίσης, που μαστίζει εδώ και πέντε χρόνια την πατρίδα μας.

Σήμερα μετά 100 χρόνια ελευθερίας η Ήπειρος και ο νομός Ιωαννίνων ξέφυγαν από την περιθωριοποίηση και είναι σε θέση να διαδραματίσουν έναν σοβαρό ρόλο στην ευρύτερη προσπάθεια για την ανάκαμψη της χώρας μας.

Τα Ιωάννινα αποτελούν το σημαντικότερο αστικό κέντρο της περιφέρειας Ηπείρου με εμβέλεια διαπεριφερειακή και διακρατική.

Ο νομός Ιωαννίνων έχει πληθυσμό 167.400 κατοίκους. Από αυτούς 111.740 κατοικούν στο Δήμο Ιωαννιτών. (βλ. Η οικονομία σε αριθμούς έκδοση 2012 allmedia).

Στον πίνακα που παρατίθεται παρακάτω παρουσιάζονται στοιχεία από τους δείκτες ευημερίας του Νομού Ιωαννίνων  με έτη αναφοράς προ ή στην αρχή της παρούσας κρίσης καθώς και η κατάταξη του νομού στο σύνολο της χώρας.

ΔΕΙΚΤΕΣ ΕΥΗΜΕΡΙΑΣ                      Ν. ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ  ΜΟ ΧΩΡΑΣ  ΚΑΤΑΤΑΞΗ

ΑΕΠ κατά κεφαλή                           2007             16,1 χιλ €                  20,2                 16

Κατά κεφαλή καταθέσεις αποταμ.   2009              14,3 χιλ €                  18,8                 20

Δηλωθέν εισόδημα/φορολογ.           2008               16   χιλ €                   16,7                 8

Φόρος εισοδήματος/φορολογ.          2008              1,32 χιλ €                   1,6                   7

Φυσική αύξηση πληθ/1000 κατ          2008                -0,6                          0,9                  24

Μαθητές β/θμιας εκπ/1000 κατ         2009                 54                            62                  46

Ποσοστό ανεργίας                           2009                 11,4                         9,5                  11

Επιβατικά ΙΧ αυτοκ/100 κατ.            2009                 34,40                      45,58

Σημειώνεται ότι το ΑΕΠ ανά κάτοικο του νομού Ιωαννίνων το 2007 αντιστοιχούσε στο 79,40% του μέσου όρου της χώρας και στο 73,70 % στο μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27 κρατών.

Κατά τη γνώμης μας ο δείκτης αυτός παρουσιάζει εύγλωττα την θέση του νομού Ιωαννίνων στην ελληνική οικονομία, την πρόοδο που έχει διανύσει καθώς και την υστέρηση του νομού σε σχέση με την ανάπτυξη της χώρας.

Ακολούθως παραθέτουμε στοιχεία που δείχνουν την συμμετοχή του νομού Ιωαννίνων στα συνολικά οικονομικά μεγέθη της της χώρας μας και την κατάταξή του στο σύνολο των νομών της χώρας.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ Ν. ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΣΤΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Α.Ε.Π.                                           2007                      1,3%                                  12

Αριθμός φορολογουμένων            2008                      1,4%                                  13

Δηλωθέν εισόδημα στις ΔΟΥ          2008                      1,3%                                  12

Φόρος εισοδήματος φυσ προσ       2008                      1,2%                                  11

Αποταμιευτικές καταθέσεις            2009                      1,3%                                    9

Σημειώνεται ότι το 2008 το δηλωθέν στην εφορία ανά φορολογούμενο ανερχόταν σε 16.022,00 ευρώ και αντιστοιχούσε στο 96,10% του μέσου όρου της χώρας. Επίδοση που κατέταξε το νομό Ιωαννίνων στην όγδοη θέση ανάμεσα στους 52 νομούς της χώρας.

Το ίδιο έτος, ο φόρος εισοδήματος των φυσικών προσώπων ανά φορολογούμενο ανερχόταν σε 1.324,00 ευρώ και αντιστοιχούσε στο 84,70% του μέσου όρου της χώρας και αποτέλεσε την 7η καλύτερη επίδοση  μεταξύ των νομών της χώρας.

Τα στοιχεία αυτά αποδεικνύουν ότι ο νομός Ιωαννίνων  έχει λανθάνουσες δυνατότητες για ταχύτερη της παρατηρούμενης ανάπτυξης της οικονομίας του, χωρίς να παραβλέψουμε ότι τα στοιχεία υποδεικνύουν και παραοικονομία σε μεγάλη έκταση.

Καλύτερη κατανόηση της διάρθρωσης της οικονομίας του νομού Ιωαννίνων δίδεται από τον παρακάτω πίνακα:

ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΟ ΕΓΧΩΡΙΟ ΠΡΟΙΟΝ ΕΤΟΥΣ 2007  Ν.ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ   ΕΛΛΑΔΑ

ΓΕΩΡΓΙΑ % ΑΕΠ                                                                   4,80                    3,60

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ-ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ % ΑΕΠ                           18,80                 19,90

- Μεταλλεία-ορυχεία   % ΑΕΠ                                                    0,10                    0,80

- Μεταποίηση % ΑΕΠ                                                                 9,10                 10,40

- Ενέργεια % ΑΕΠ                                                                      2,90                   2,70

- Κατασκευές  % ΑΕΠ                                                                 6,70                  6,00

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ % ΑΕΠ                                                             76,40                76,50

(Τα στοιχεία αντλήθηκαν από την ψηφιακή έκδοση ΝΟΜΟΙ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2010 βλ και στο διαδίκτυο www.economics.gr, www.epilogimag.gr)

Παρατηρείται ότι η σύνθεση του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος του νομού Ιωαννίνων αντιστοιχεί στην σύνθεση του ΑΕΠ της χώρας. Ο τριτογενής τομέας έχει αναπτυχθεί υπέρμετρα σε βάρος του πρωτογενούς και του δευτερογενούς τομέα.

Το πρότυπο αυτό της ανάπτυξης το οποίο στηρίχθηκε στην υπερκατανάλωση κυρίως εισαγομένων αγαθών και μάλιστα με υπερδανεισμό δημόσιο και ιδιωτικό έχει καταρρεύσει.

Η επιστροφή της χώρας μας στην ανάκαμψη θα συντελεσθεί με την εφαρμογή ενός νέου σχεδίου παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας σε όλους τους τομείς και κυρίως σε αυτούς που διαθέτει συγκριτικό πλεονέκτημα, έτσι ώστε να μειώσουμε τις εισαγωγές και να αυξήσουμε τις εξαγωγές αγαθών και παράλληλα να ενισχύσουμε τις παροχές υπηρεσιών όπως ο τουρισμός και η ναυτιλία.

 Το νέο αναπτυξιακό πρότυπο του νομού Ιωαννίνων αλλά και της Περιφέρειας Ηπείρου ασφαλώς και πρέπει να βασισθεί πρωτίστως στην παραγωγή γεωργικών προϊόντων φυτικής και ζωικής προέλευσης πιστοποιημένων και τυποποιημένων καθώς και των πρώτων υλών για την παραγωγή τέτοιων προϊόντων.

Ο νομός Ιωαννίνων  διακρίνεται για την παραγωγή επώνυμων τοπικών προϊόντων ονομασίας προέλευσης ( γάλα και φέτα ΔΩΔΩΝΗ,  κρασί ΖΙΤΣΑ, κοτόπουλα ΠΙΝΔΟΣ,  νερό ΖΑΓΟΡΙ, νερό ΒΙΚΟΣ κ.α).

Σύμφωνα με μελέτη του ΚΕΠΕ (Παρασκευάς Παρασκευαϊδης «Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής κτηνοτροφίας» Οικονομικές Εξελίξεις 2011 τευχ.14) «ο ελληνικός κλάδος των κρεάτων (βόειου, αιγοπροβάτων, χοιρινού και πουλερικών), ο κλάδος του νωπού γάλακτος και ο κλάδος των αυγών δεν ανταγωνίζονται επιτυχώς έναντι άλλων χωρών στην παγκόσμια αγορά. Το αποτέλεσμα της χαμηλής ανταγωνιστικότητας αντανακλάται πλήρως στις δυσμενείς εξελίξεις στο εμπορικό ισοζύγιο των προϊόντων αυτών και εμφανίζεται κυρίως με τη μορφή της απώλειας πελατών και μεριδίων εξαγωγικής αγοράς με παράλληλη επέκταση της εισαγωγικής διείσδυσης στην εσωτερική αγορά»

Άρα υπάρχουν ευρύτατα περιθώρια για την περαιτέρω ανάπτυξη της παραγωγής του πρωτογενούς τομέα της οικονομίας στο νομό Ιωαννίνων αλλά και της μεταποίησης των προϊόντων αυτού, με βάση την υφιστάμενη επιτυχή επίδοση.

Δεύτερος πυλώνας ανάπτυξης του νομού Ιωαννίνων αποτελεί ο τουρισμός.

Το τουριστικό προϊόν είναι ελκυστικό και τους θερινούς και τους χειμερινούς μήνες. Υπάρχουν σημαντικά περιθώρια προσέλκυσης τουριστών όλο το έτος με αξιοποίηση εκτός του φυσικού κάλλους της περιοχής και των ιστορικών και θρησκευτικών μνημείων καθώς και των μουσείων της περιοχής. Επιπλέον ειδική αξιοποίηση πρέπει να επιφυλαχθεί για το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και τα νοσοκομεία της πόλης, τα οποία λόγω του υψηλού επιπέδου των υπηρεσιών αποτελούν “μαγνήτες” για την προσέλκυση ενδιαφερομένων και μπορούν να συμβάλλουν στην ανάπτυξη υπηρεσιών (συνεδριακός τουρισμός κ.α).

Προϋπόθεση βεβαίως για την προώθηση του νέου προτύπου ανάπτυξης αποτελεί η υλοποίηση των μεγάλων έργων υποδομής που εκκρεμούν λόγω της κρίσης (κατασκευή Ιονίου οδού, κατασκευή άξονα Ε65, κατασκευή οδού Ιωαννίνων-Κακαβιάς και μετατροπή του αεροδρομίου Ιωαννίνων σε διεθνές).

Η παρούσα κρίση είναι η ευκαιρία για την ανάκαμψη και την σταθερή ανάπτυξη του νομού Ιωαννίνων αξιοποιώντας όλα τα πλεονεκτήματα του, φυσικά. υλικά και ανθρώπινα. Η καθυστέρηση στην μέχρι τώρα πορεία μπορεί να αποτελέσει πλεονέκτημα στο νέο πρότυπο ανάπτυξης.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΙΛΗΣ, Πρόεδρος ΠΤ Ηπείρου Οικονομικού Επιμελητηρίου